私なりにFM-Aシャーシのギアの位置出しを行ったので、この記事で記録したいと思う。 ギアの位置出しとは？ ギアの位置出しとは、ギアの位置を決めてあげることである。 ギアは素組みの状態では、基本的にシャーシに触れることで位置が決まる。ギアのブレが最…

抵抗抜きとは、ギアがシャーシに接触する部分について、接触しないように加工することで、ギアとシャーシ間の摩擦を無くし駆動力のロストを無くすことを目的とした改造のことである。 抵抗抜きには以下のような方法がある。 ・ワッシャーやスペーサーを使用…

進行方向と平行に配置される動力伝達軸を総じてプロペラシャフトと呼ぶとのことで、ミニ四駆でも、MSシャーシやMAシャーシのようなミッドシップモーター以外の片軸モーターを使用するシャーシに使われている。 このプロペラシャフト（以下、ペラシャと略）、…

マシンを通常とは逆方向へと進むようにするにはどうしたら良いだろうか？ ギアを組み替えれる必要があるか？例えばクラウンギアを逆向きにつけるのはどうか？これはシャーシの構造もあり、プロペラシャフトとの位置関係を考えると、どうにも難しい。 では、…

FM-Aシャーシのバッテリーホルダーは、幅広で独自の形状をしている。 サイドに2箇所ずつ、合計4箇所の爪があり、この爪がシャーシに引っかかることで外れないようになる。 この爪は全て同じ向きに出ており、スライドさせてシャーシに爪をはめ込む仕組みであ…

RM-A化に向けて、FM-Aシャーシのサイドバンパーをカット。 FM-Aのサイドバンパーは剛性が低いが、マスダンパーを装着するのには十分な剛性ではあると思う。 ネジ穴もシャーシ中心から遠い位置に2箇所、近い位置に2箇所、シャーシの横のフレームに沿うように…