2019年ももう少しで終わりを迎えようとしている。 振り返ると、ほとんど走らせることのできなかった私のマシン。夏のジャパンカップに参加できなかったのが非常に残念なところであった。 なかなか走らせられずとも、他のミニ四駆ブロガーさんの記事を読んだ…

ミニ四駆のパーツは細かいものが多く、整理整頓が大変である。 タミヤのパーツケースは物が良いだけに高級品である。 もっと安価で、細かいパーツに適したケースはないものかと、100円ショップのダイソーで探したところ、良いものを見つけたのでご紹介したい…

釧路駅の近くにあるミヤケ模型で、普段は見かけない「ランチボックスJr.」を購入。 ネットショップとは異なり、一度に色んな商品が目に飛び込んできて、その中から欲しいものが見つかるときのワクワク感は模型店ならではである。 また、ショップの店員さんと…

グリーン基調のパワフルでクールな後姿に惹かれ購入。 読んだ感想を記録したいと思う。 有名なBADHEADZを率いるリーダーのYUYA SEKIGUCHI氏のインタビュー企画から始まっている。 音楽やファッションと同じように、ミニ四駆もまた自己表現の手段となることを…

VZシャーシが2020年に発売されるとのことで、 片軸全盛の時代はやってくるのであろうか？ ヒクオユニットの他に、シャーシ自体が着地時の衝撃を減衰させることができるＭＳフレキは、やはり片軸シャーシに比べて着地衝撃に対するポテンシャルが高いと言えよ…

第59回 全日本模型ホビーショー 2019にて、新シャーシのＶＺシャーシが展示された。 www.tamiya.com 一番目につく特徴としては、リアバンパーだけでなく、フロントバンパーも別パーツとして分離できる点である。 初心者にとってバンパーレス化の改造は、技術…

真円度とは円形形体の幾何学的に正しい円からの狂いの大きさである。 言い換えると、正円にいかに近いかの度合いである。 タイヤを削る改造を手がけるようになると、真円度という言葉を見聞きするだろう。 今回はミニ四駆における真円度がいかに重要であるの…

私が小さい頃は、プラボディが主流であり、キャノピーの形に空けた穴に裏側からメッシュを貼る改造がかっこ良い改造であった。 ピンバイスという道具でキャノピー部分の淵に沿って1ミリ間隔で穴を空けて、ニッパーで穴と穴の間を切断し、切手の端っこのよう…

ハーフタイヤとは、タイヤを半分の幅に切断して、接地面積を半分にしたタイヤのことである。 レギュレーションでタイヤの幅は最低8mm以上必要と決められている。（ミニ四駆公認競技会規則 〔2019年特別ルール〕より） そのため、ハーフタイヤと接触するよう…

果たして、アルミホイールを履かせたマシンは速いのか遅いのか？ ネット上で調べてみても、速い・遅いの両方の意見があり、非常に興味深い。 アルミホイールを使用されたマシンで大会上位に入賞される方がいるのもまた事実である。 今回は、アルミホイールの…

果たして、アルミホイールを履かせたマシンは速いのか遅いのか？ ネット上で調べてみても、速い・遅いの両方の意見があり、非常に興味深い。 大会上位入賞者の多くはアルミホイールを使用しておらず、そのため、なんとなく使わないほうが良いのだろうなぁと…

公式大会では、タイヤの軸がへの字に曲がったり、シャーシが真っ二つになったりと、高確率で痛々しい結果となるのだが、2019スプリング北海道大会では高い安定性でほぼ無事で完走してくれた。 www.rockymini4wd.net しかし、今大会で得られたことは、速度不…

今年も夏のビッグイベントが開催される。 ジャパンカップ2019の開催が決定された。 早くもコースレイアウトが発表されたので、私なりに考察したことを記したいと思う。 前回同様、コースを走らせる経験も知識も乏しいので、妄想の域は出ていない。ツッコミや…

SNS上の一言から始まり、日本で初めての「企業対抗」レースが行われたという興味深いニュースの動画を紹介させていただく。 熱きミニ四駆レース SNSで広がり大人が大はしゃぎ(19/03/25) 何より、この大会の実現に至った一番の要因は、ミニ四駆の知名度であろ…

スプリング大会用でポリカボディを新調した。 その際に、塗装について新しい試みに挑戦したので記録したいと思う。 マスキングテープを精確に切り貼りして、面を幾何学的に塗りわけするのも格好良いが、今回は二度と同じ形に塗ることができないような塗装に…

ステッカーの下部に、「平成＞＞＞☆☆」と記載されている。 ミニ四駆も次の元号へと歩みを進めていく。 SPRING大会であるが、北海道は当日、雪が降っていた。 会場までは車で向かったのだが、吹雪いていて視界が悪く、とても春とは言えない真冬の様相を呈して…

ミニ四駆グランプリ2019SPRING 北海道大会 前回に引き続き、この大会に参加するために仕上げたNEWマシンを記録したいと思う。 前回の記事はこちらから↓ www.rockymini4wd.net スプリング大会なので、春らしくところどころにピンク色を散りばめた。ボディの塗…

ミニ四駆グランプリ2019SPRING 北海道大会 この大会に向けて、ブログの更新も行わず、急ピッチで仕上げたNEWマシンを記録したいと思う。 早速、マシンの写真をご覧頂こう。 自画自賛だが、今回のマシンはかっこ良く仕上がったように思う。 ミニ四駆を楽しむ…

センターシャーシの支柱を残し、その支柱にバネを嵌めるフレキの場合、バネの径がそのままでは支柱の方が太いため、嵌らない問題がある。 バネの径の拡張の方法を調べると、ドライバーなどの支柱よりやや径が大きい硬い棒状のものにバネを嵌めて拡張する方法…

見よう見まねで製作したMSフレキであるが、センターシャーシにフロントユニットとリアユニットを組み込んだ段階で、引っかかりや動きが良くない状態であった。 その原因となるポイントを前回から引き続き記録したいと思う。 前回の記事はこちらから↓ www.roc…

シャーシの違いとは、言わば武道での流派のようなものであろう。 私は片軸シャーシのARで復帰を果たしたが、MSフレキに挑戦している。 実に刺激的で新鮮な気持ちである。 見よう見まねで作成していく中で、フレキの動きの妨げとなりそうなポイントが見えてき…

2019年02月24日、ミニ四駆グランプリ２０１９スプリング熊本大会が開催された。 それに先行して、2月20日にタミヤミニ四駆公式Twiterにて走行動画が公開されていた。 私も拝見したが、コースアウトしない安全圏の速度での走行であり、全体的なイメージを掴む…

前回の記事で、ＭＳシャーシはジャンプ時に左右に傾いていくのではと考察した。 www.rockymini4wd.net ＭＳシャーシが実際にジャンプ時に一定の方向に傾き易いのか、私は検証したことが無いので、机上の空論ではあることをまずお詫びします。 しかし、ググっ…

スプリング大会に向けて、ＭＳシャーシのマシン製作に取り組んでいる。 www.rockymini4wd.net 2019年のスプリング大会では、新セクションとしてデジタルドラゴンバックが2連続で配置されている。 また、ＫＯＩＪＵＭＰという、ドラゴンバックの着地地点が下…

ジャパンカップ2019の考察はこちら↓ www.rockymini4wd.net レーサーにとって、スプリング大会は春の訪れを感じる風物詩である。 開催日程についての詳細はこちらから www.tamiya.com 最初に開催されるのは、熊本大会であり、2月24日（日）に開催される。 つ…

ＮＥＷマシンの構想で、ＭＳフレキにチャレンジすることにした。 www.rockymini4wd.net ＭＳフレキのベースとして、ＭＳシャーシと軽量センターシャーシのどちらを使用するべきなのか？まったく知識がないため、比較した結果を記録したいと思う。 軽量化の観…

マシンの速さを測りたい 今の時代は、モーターの回転数をスマホアプリ（Giri -The RPM Checkerなど）で計測でき、マシンの速さを知る手がかりとして手軽で有効な手段である。 しかし、マシンの速さは、モーターの回転数のみではなく、ギヤ比やタイヤ径の違い…

ミニ四駆に復帰して、復帰一台目にＡＲシャーシを選択した。 私が子供の頃には、スーパー１シャーシがメジャーであり、まだ両軸シャーシは登場していなかった。 ＡＲシャーシは方軸シャーシである点で、私の復帰の難易度を下げてくれたと思う。 そうであると…

前回の記事で記録したマシンを走らせたので、そこから得られたことを記録したいと思う。 www.rockymini4wd.net 限られた時間の中で、走らせられたのは３レーンの長めのコースを３周ほどであった。 僅かであっても、走らせるのは楽しいことだ。 他のレーサー…

2019年に入って、１台目のマシンをお披露目したいと思う。 ジャパンカップ2018で前輪が取れて以来、悲しいことに手持ちのマシンがゼロの状態であった。手持ちのマシンが無いのでは、ミニヨンレーサーを名乗れないか・・・。 www.rockymini4wd.net ジャパンカ…