私なりにFM-Aシャーシのギアの位置出しを行ったので、この記事で記録したいと思う。 ギアの位置出しとは？ ギアの位置出しとは、ギアの位置を決めてあげることである。 ギアは素組みの状態では、基本的にシャーシに触れることで位置が決まる。ギアのブレが最…

抵抗抜きとは、ギアがシャーシに接触する部分について、接触しないように加工することで、ギアとシャーシ間の摩擦を無くし駆動力のロストを無くすことを目的とした改造のことである。 抵抗抜きには以下のような方法がある。 ・ワッシャーやスペーサーを使用…

マシンを通常とは逆方向へと進むようにするにはどうしたら良いだろうか？ ギアを組み替えれる必要があるか？例えばクラウンギアを逆向きにつけるのはどうか？これはシャーシの構造もあり、プロペラシャフトとの位置関係を考えると、どうにも難しい。 では、…

RM-A化に向けて、FM-Aシャーシのサイドバンパーをカット。 FM-Aのサイドバンパーは剛性が低いが、マスダンパーを装着するのには十分な剛性ではあると思う。 ネジ穴もシャーシ中心から遠い位置に2箇所、近い位置に2箇所、シャーシの横のフレームに沿うように…

FM-Aシャーシとは、エアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのシャーシ。重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。 そのFM-Aシャーシをリアモーター化するとどうなるか？ mini4ganba.seesaa.n…

第59回 全日本模型ホビーショー 2019にて、新シャーシのＶＺシャーシが展示された。 www.tamiya.com 一番目につく特徴としては、リアバンパーだけでなく、フロントバンパーも別パーツとして分離できる点である。 初心者にとってバンパーレス化の改造は、技術…

見よう見まねで製作したMSフレキであるが、センターシャーシにフロントユニットとリアユニットを組み込んだ段階で、引っかかりや動きが良くない状態であった。 その原因となるポイントを前回から引き続き記録したいと思う。 前回の記事はこちらから↓ www.roc…

シャーシの違いとは、言わば武道での流派のようなものであろう。 私は片軸シャーシのARで復帰を果たしたが、MSフレキに挑戦している。 実に刺激的で新鮮な気持ちである。 見よう見まねで作成していく中で、フレキの動きの妨げとなりそうなポイントが見えてき…

前回の記事で、ＭＳシャーシはジャンプ時に左右に傾いていくのではと考察した。 www.rockymini4wd.net ＭＳシャーシが実際にジャンプ時に一定の方向に傾き易いのか、私は検証したことが無いので、机上の空論ではあることをまずお詫びします。 しかし、ググっ…

スプリング大会に向けて、ＭＳシャーシのマシン製作に取り組んでいる。 www.rockymini4wd.net 2019年のスプリング大会では、新セクションとしてデジタルドラゴンバックが2連続で配置されている。 また、ＫＯＩＪＵＭＰという、ドラゴンバックの着地地点が下…

ＮＥＷマシンの構想で、ＭＳフレキにチャレンジすることにした。 www.rockymini4wd.net ＭＳフレキのベースとして、ＭＳシャーシと軽量センターシャーシのどちらを使用するべきなのか？まったく知識がないため、比較した結果を記録したいと思う。 軽量化の観…

ミニ四駆に復帰したての頃は、まだＦＭ－Ａシャーシが登場する前であった。 見た目がかっこ良いという理由で、ＡＲシャーシのシャドウシャークを復帰の一台目に購入した。 マスダンパーを取り付けてみたり、ボディをマスキングして塗装したり、タミヤのパー…

ジャパンカップ2018北海道大会では、2018スプリング北海道大会でマシンが真っ二つとなってしまった反省を活かし、また、ロッキングストレートの衝撃に耐えられるようにシャーシを作り直した。 何事も達人の技を真似ることが上達への近道であると思い、ARシャ…